Face à la flambée des prix du carburant, le gouvernement d’Orban a instauré un prix plafonné du carburant (à 595 forints soit 1,51 euro le litre d’essence et 615 forints, soit 1,56 euro pour le diesel) accessible uniquement aux véhicules immatriculés en Hongrie. En pratique, les automobilistes étrangers paient le prix fort. Selon Budapest, cette mesure vise à « protéger les familles hongroises, les entreprises hongroises et les agriculteurs hongrois » à la suite du blocus du détroit d’Ormuz et à la suspension des livraisons de pétrole russe via l’oléoduc Droujba fin janvier.

Viktor Orbán peut-il, au regard du droit de l’Union européenne, mettre en place un bouclier tarifaire réservé aux véhicules immatriculés en Hongrie ?

Une entrave au marché intérieur

Or, le traité sur le fonctionnement de l’Union européenne (TFUE) n’interdit pas seulement les discriminations directes fondées sur la nationalité, mais

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